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供應商與商品
面臨高關稅競爭壓力 石化鋼鐵業盼台加入RCEP [2019-11-05]
RCEP談判結束,東南亞優惠關稅同盟體將成形,雖然台灣與東南亞國家貿易額有7成免稅,但台灣銷往東南亞的石化、鋼鐵不僅面臨關稅課徵,處於不利競爭地位,其中鋼鐵稅率更可能高達兩位數,公會希望政府可以盡力爭取加入RCEP。 以石化產品來看,現階段包括聚乙烯(PE)與聚氯乙烯(PVC)等石化大宗原料銷往東南亞國家須課徵平均6%進口關稅,因此前幾年台塑每逢股東會大力疾呼,希望政府可以爭取加入「區域全面經濟夥伴協定」(RCEP),否則被排除在外,恐有被邊緣化危機。 台塑總裁王文淵曾在公開場合提過,貨品關稅對製造業相當重要,當前石化業進入微利時代,化學品利潤只有個位數,若有關稅壁壘,將形成無法進入的巨大障礙。 其實在RCEP談判完成前,台灣早已感受到威脅,以2015年越南韓國FTA上路,越南給予韓國汽柴油優惠關稅,而台灣銷往越南則是要課徵20%高關稅,當時台塑化坦言,自從越南韓國FTA生效後,當地汽柴油經銷商就不跟公司續約,台塑化只能棄守越南市場。 石化公會則說,東南亞課徵6%關稅看似不多,但對台灣石化業相當重要,若台灣加入RCEP,將替業者爭取到公平競爭地位。 鋼鐵公會表示,不同鋼品涉及東南亞進口關稅不同,多數落在5%至20%間,這幾年鋼鐵產業受到貿易保護主義阻饒遭課徵反傾銷稅之外,其實各國原本的進口關稅也讓業者承受很大競爭壓力。 至於台灣紡織業則是將東南亞視為海外生產重鎮,紡拓會秘書長黃偉基表示,只要是轉出口,東南亞政府給予出口退稅,若是內銷當地則課徵15%進口關稅,雖然台灣業者多數為當地生產轉銷至歐美市場,但是若能加入RCEP,就能省掉辦理出口退稅行政程序,給予業者一大便利。(中央社2019.11.5)
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